Cold Start Injector

Cold start injector

Cold start injector dipasang di bagian tengah air intake chamber, berfungsi untuk memperbaiki kemampuan mesin pada waktu masih dingin. Cold start injector selama bekerja selama mesin distart dan temperature air pendingin masih rendah. Lamanya injeksi maksimum dibatasi oleh start injection time switch untuk mencegah penggenangan bahan bakar. Apabila kunci kontak diputar ke posisi ST, arus mengalir ke solenoid coil dan plunger akan tertarik melawan tekanan pegas sehingga katup akan terbuka dan bahan bakar mengalir melalui ujung injector. 

Cold Start Injector

Apabila ada benda asing yang menempel pada cold start injector akan mengakibatkan kebocoran bahan bakar, akibatnya indling kasar. Setelah mesin dimatikan, sisa tekanan bahan bakar akan mengalir  ke intake manifold chamber sehingga campuran bahan bakar dan udara terlalu gemuk.

Cold start injector time switch

Fungsi cold start injector time switch adalah untuk mengatur lamanya injeksi maksimum dari cold start injector. Pada saat temperature air pendingin masih rendah, kontak akan tertutup. Apabila kunci kontak diputar keposisi ST, arus akan mengalir seperti pada gambar 66 dan bahan bakar akan diinjeksikan. Setelah mesin distarter dan kunci kontak pada posisi ON, injeksi dari cold start injector akan berakhir. Apabila starter motor berputar pada periode yang lama, memungkinkan penggenangan bahan bakar. Oleh karena itu pada saat arus mengalir melalui heat coil (1) dan (2) elemen bimetal menjadi panas dan kontak akan terbuka. Dengan demikian tidak ada arus yang mengalir ke cold start injector, sehingga injeksi bahan bakar terhenti.