Sensor
temperature udara masuk mendeteksi suhu udara yang masuk. Sensor tersebut
dilengkapi dengan thermistor dan diletakkan di dalam air flow meter. Pada
system EFI tipe D, sensor temperature udara diletakkan pada kotak saringan
udara (air cleaner case) atau pada intake air chamber. Volume
dan kepadatan udara berubah sesuai dengan berubahnya temperature udara. Oleh
karena itu meskipun volume udara yang diukur air flow meter kemungkinan sama,
tetapi jumlah injeksi bahan bakar akan berubah-ubah sesua dengan berubahnya
temperature. Pada temperature di bawah 200C bahan bakar yang
diinjeksikan bertambah, dan di atas 200C berkurang. Dengan demikian
perbandingan udara dan bahan bakar dijamin ketepatannya meskipun temperaturnya
berubah.
1 komentar:
Bentuknya sparw part nya sepeti apa gan
Posting Komentar